Після заміни спочатку перевірте сумісність і правильність установлення картриджа. Потім заправте резервуар і дочекайтеся просочення матеріалу. Новий картридж для Хрос 5 після заправлення залиште на п’ять хвилин, як указано в інструкції. Поспіх підвищує ризик присмаку гару, а неправильне встановлення або надлишок рідини можуть спричинити підтікання.
Як встановити та заправити новий картридж
Спочатку звірте серію й опір на корпусі витратника. XROS 5 сумісний із картриджами XROS на 0,4, 0,6, 0,7, 0,8, 1,0 та 1,2 Ом. Картридж 0,4 Ом підходить не всім: він розрахований на вищу потужність, теплішу пару та вільнішу RDL-тягу. Для тугої MTL і помірнішої витрати краще почати з 0,8 або 1,0 Ом.
Перед заправленням огляньте пластик, ущільнення мундштука та контакти. Тріщина в корпусі або нещільно встановлений мундштук можуть спричинити витік. Зніміть захисну наліпку з попередньо встановленого модуля, якщо вона є.
Зніміть мундштук і введіть носик флакона в заправний отвір. Не лийте рідину в центральний повітряний канал, інакше з’являться булькання та краплі. Заповнюйте резервуар повільно й не доводьте рівень до краю, щоб не залити посадкове місце мундштука. Краплі на зовнішній частині приберіть сухою серветкою. Установіть мундштук на місце й перевірте, чи він щільно закритий.
Вставляйте модуль без перекосу, доки магніти не зафіксують його в гнізді. Якщо картридж не сідає, перевірте положення контактів замість сильнішого натискання. Після заправлення поставте пристрій вертикально на п’ять хвилин, щоб рідина просочила матеріал.
Як уникнути перегріву й підтікання після заправлення
Після п’ятихвилинної паузи не починайте з максимальної потужності. Для 0,4 Ом XROS 5 дозволяє точно налаштовувати вати, а з іншими сумісними опорами доступні режими PWR, NOR і ECO. Проведіть запуск у такому порядку:
- увімкнути пристрій п’ятьма натисканнями кнопки протягом двох секунд;
- переконатися, що екран не показує CHECK ATOMIZER;
- вибрати потужність або режим відповідно до встановленого опору;
- відрегулювати тягу повзунком обдуву;
- зробити дві короткі затяжки й оцінити смак та нагрівання корпусу.
Якщо з’явився присмак гару, припиніть паріння та перевірте рівень рідини. Дайте картриджу ще кілька хвилин. Якщо екран показує OVER HEAT, пристрій припиняє роботу, тому не робіть нових затяжок, доки корпус не охолоне.
Булькання може з’явитися через рідину в повітряному каналі або конденсат біля основи. Вийміть картридж, витріть контакти сухою серветкою та перевірте мундштук. Модуль із тріщиною або деформованим ущільненням потрібно замінити. Підтікання після кожної заправки означає, що модуль потрібно замінити. Якщо маркування на старому картриджі стерлося, під час купівлі у Vapors назвіть модель і бажану тягу, щоб звірити потрібний опір.
