27 маршрутка Львов является городским маршрутом общего пользования, который обеспечивает ежедневную перевозку пассажиров в пределах транспортной сети. Направление работает в соответствии с утвержденным графиком и интегрировано в систему общественного транспорта. 27 маршрутка Львов выполняет важную функцию быстрого сообщения без пересадок и имеет стабильный пассажиропоток в рабочие дни.
Маршрутные такси во Львове формируют около 30–35 процентов от общего объема автобусных перевозок. Они дополняют электротранспорт и большие автобусы, обеспечивая гибкость маршрутной сети. На линии работают автобусы средней вместимости с расчетом на 40–60 пассажиров. В часы пиковой нагрузки коэффициент заполняемости превышает 90 процентов. Это создает дискомфорт, увеличивает время посадки и усложняет передвижение внутри салона. Пассажиры часто сталкиваются с неравномерными интервалами движения из-за дорожных заторов.
Расписание движения
График движения формируется с учетом суточного пассажиропотока, продолжительности оборотного рейса и интенсивности транспортного трафика. В рабочие дни наибольшая нагрузка приходится на утренний и вечерний периоды.
Основные характеристики расписания:
- начало работы маршрута ориентировочно с 06:00;
- завершение движения около 22:00–23:00;
- интервал в часы пик 5–8 минут;
- в межпиковый период 10–15 минут;
- в выходные количество рейсов уменьшается примерно на 10–20 процентов.
В случае повышенной транспортной нагрузки возможны отклонения от графика. Это приводит к накоплению пассажиров на остановках и перегрузке отдельных рейсов.
Маршрут
Маршрут имеет утвержденную схему движения и охватывает значительное количество остановок. Полный оборотный рейс длится в среднем 60–80 минут в зависимости от дорожных условий. Средняя эксплуатационная скорость составляет примерно 17–19 км/ч.
Основные параметры маршрута:
- длина маршрута более 15 км в одном направлении;
- среднее время поездки 30–40 минут;
- регулирование количества транспортных средств в часы повышенного спроса;
- пересадочные возможности с другими маршрутами общественного транспорта.
В часы пиковой нагрузки коэффициент заполняемости превышает нормативные показатели, что влияет на скорость движения и комфорт пассажиров.
Прямой маршрут
В прямом направлении 27 маршрутка Львов движется в соответствии с установленной трассой. Среднее время в пути составляет около 35 минут при отсутствии значительных заторов.
- ул. Таджикская
- Майоровка
- ул. Ярошинской
- ул. Лисинецкая
- Колледж
- ТЦ «Метро-2»
- Перинатальный центр
- ул. Джорджа Вашингтона
- ул. Бузковая
- Фрезерный завод
- Больница Святого Луки Первого
- ул. Угорская
- ул. Венская
- ул. Литвиненко
- Сквер имени Павла Думанского
- ул. Энергетическая
- Налоговая
- Автобусный завод
- ул. Стрыйская – ул. Научная
- ул. Академика Подстригача
- ул. Троллейбусная
- ул. Княгини Ольги
- Центр занятости
- Клуб «Научный»
- ул. Василия Симоненко
- Щирецкая
- Скныловок
- ТРЦ «Пивденный»
- Скныловский парк
- ул. Любинская – Выговского
- Железнодорожная райадминистрация
- ул. Патона
- Лорта
- ул. Ряшевская
- ул. Каховская
- ул. Курмановича
- станция Скнылов
Обратный маршрут
Обратное направление повторяет маршрут в противоположной последовательности. В вечерние часы продолжительность рейса может увеличиваться из-за интенсивного трафика.
- станция Скнылов
- ул. Курмановича
- ул. Каховская
- ул. Ряшевская
- Лорта
- ул. Патона
- Железнодорожная райадминистрация
- ул. Любинская – Выговского
- Скныловский парк
- ТРЦ «Пивденный»
- Скныловок
- Щирецкая
- ул. Василия Симоненко
- Клуб «Научный»
- Центр занятости
- ул. Княгини Ольги
- ул. Троллейбусная
- ул. Академика Подстригача
- ул. Стрыйская – ул. Научная
- Автобусный завод
- Налоговая
- ул. Энергетическая
- Сквер имени Павла Думанского
- ул. Литвиненко
- ул. Венская
- ул. Угорская
- Больница Святого Луки Первого
- Фрезерный завод
- ул. Бузковая
- ул. Джорджа Вашингтона
- Перинатальный центр
- ТЦ «Метро-2»
- Колледж
- ул. Лисинецкая
- ул. Ярошинской
- Майоровка
- ул. Таджикская
Статистика
Средний суточный пассажиропоток маршрута составляет примерно 6–10 тысяч человек в рабочие дни. В выходные показатель снижается до 4–7 тысяч пассажиров. Доля маршрутных такси в структуре автобусных перевозок города составляет около трети.
Дополнительные показатели:
- количество рейсов в будни — 85–105;
- средний суточный пробег одного автобуса — 160–210 км;
- уровень выполнения графика — 85–90 процентов;
- средний коэффициент заполняемости в часы пик — более 90 процентов.
Маршрут является важной составляющей городской транспортной инфраструктуры и ежедневно перевозит тысячи пассажиров. Несмотря на нагрузку в часы пик, 27 маршрутка Львов обеспечивает стабильное функционирование сообщения и поддерживает мобильность населения.
