2 троллейбус Житомир является одним из маршрутов городского электротранспорта, который обеспечивает ежедневные перевозки пассажиров и поддерживает стабильную работу транспортной системы города. Троллейбусы в Житомире играют важную роль благодаря экологичности, доступности и возможности перевозить значительное количество людей в часы повышенного спроса. По оценкам городских перевозок, ежедневный пассажиропоток общественного транспорта составляет около 120–180 тысяч поездок, и электротранспорт обеспечивает до 40% перевозок.
Маршрут активно используется жителями для ежедневных поездок. Наибольшая нагрузка приходится на утренние и вечерние часы. В это время пассажиры часто сталкиваются с переполненностью салонов, задержками и увеличенным временем ожидания. 2 троллейбус Житомир играет важную роль в обеспечении стабильного пассажиропотока.
Расписание движения
График движения формируется с учетом пассажиропотока и времени суток. В большинстве случаев он является стабильным, но возможны отклонения из-за дорожной ситуации или технических причин.
- в часы пик интервал движения составляет 8–14 минут;
- в дневное время интервал увеличивается до 14–20 минут;
- в выходные дни интервал составляет 18–30 минут;
- первые рейсы начинаются примерно с 5:45–6:00;
- последние отправления — около 22:00–22:30.
Типичные проблемы, которые отмечают пассажиры:
- задержки в часы пик из-за загруженности дорог;
- неравномерный интервал движения в вечернее время;
- переполненность транспорта в утренние часы.
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Маршрут | Троллейбус №2 |
| Город | Житомир |
| Протяженность маршрута | ≈11–13 км |
| Начало движения | будни: около 05:30; выходные: около 05:50–06:00 |
| Количество троллейбусов | 7–10 единиц в будни |
| Время в пути | 30–40 мин в обычное время; до 45–55 мин в часы пик |
| Наиболее загруженные часы | 07:00–09:30 и 16:30–19:00 |
| Интервал движения | 8–15 мин в будни; 12–20 мин в выходные |
| Последнее отправление | около 22:00–22:20 |
| Стоимость проезда | 10 грн |
| Ежедневный пассажиропоток | ≈5000–8000 человек |
| Перевозчик | КП «Житомирское ТТУ» |
Маршрут
Маршрут проходит через важные транспортные направления, что позволяет удобно пересаживаться на другие виды транспорта. Это делает его удобным для ежедневного использования.
- обеспечивает пересадки на автобусы и другие троллейбусы;
- подходит для коротких и средних поездок;
- имеет стабильный пассажиропоток в течение дня;
- обслуживает значительную часть транспортного потока города.
Среди недостатков пользователи отмечают:
- изношенность части подвижного состава;
- увеличение времени поездки из-за пробок;
- недостаток транспорта в часы наибольшей нагрузки.
Прямой маршрут
В прямом направлении троллейбус движется в сторону основного пассажиропотока. Утром здесь обычно больше всего людей, поэтому транспорт часто бывает заполнен. Остановки расположены так, чтобы было удобно пользоваться маршрутом ежедневно.
- Ресторан «Елка»
- ул. Офицерская
- Фертпласт
- ул. Романа Шухевича
- ул. Героев Десантников
- Чулочная фабрика
- Рынок «Хмельники»
- Площадь Освобождения
- ул. Каракульная
- ул. Николая Сциборского
- ул. Домбровского
- Площадь Короленко
- ул. Ольжича
- пл. Победы
- ул. Киевская
- Укртелеком
- ул. Небесной сотни
- ул. Князей Острожских
- Площадь Согласия
- ТЦ «Глобал»
- Автовокзал
- Железнодорожный вокзал
Обратный маршрут
В обратном направлении троллейбус едет тем же путем назад. Наибольший поток пассажиров приходится на вечернее время, когда люди возвращаются домой. Маршрут остается понятным и удобным для постоянного использования.
- Железнодорожный вокзал
- Автовокзал
- ТЦ «Глобал»
- Площадь Согласия
- ул. Князей Острожских
- ул. Небесной сотни
- Укртелеком
- ул. Киевская
- пл. Победы
- ул. Ольжича
- Площадь Короленко
- ул. Домбровского
- ул. Николая Сциборского
- ул. Каракульная
- Площадь Освобождения
- Рынок «Хмельники»
- Чулочная фабрика
- ул. Героев Десантников
- ул. Романа Шухевича
- Фертпласт
- ул. Офицерская
- Ресторан «Елка»
Статистика
Показатели работы маршрута позволяют оценить его значение для транспортной системы города. 2 троллейбус Житомир стабильно используется жителями на протяжении всего дня.
- средний пассажиропоток — 9–14 тысяч человек в сутки;
- количество троллейбусов на маршруте — 5–9 единиц в часы пик;
- средний интервал движения — 12–18 минут;
- среднее время поездки — 20–35 минут;
- доля электротранспорта — до 40% в общей системе перевозок.
На эти показатели влияют:
- состояние контактной сети и транспорта;
- загруженность дорог в разное время суток;
- количество транспорта на маршруте.
Маршрут остается важной частью городского транспорта и обеспечивает стабильные перевозки пассажиров ежедневно.
