Свобода с крыльями за плечами

Знаменитый глуховский байкер Индеец впервые за много лет дал интервью журналистам.

«Ария»

Для них это вся жизнь, два верных спутника – дорога и мотоцикл. Это та сторона, которая закрыта для общества. Мы лишь изредка с ней соприкасаемся, не воспринимая всерьез. А стоило бы…

Передо мной молодой глуховчанин, один из них. Индеец, как зовут его там, Вячеслав, как зовем его мы. Кто они, байкеры, чем они живут, о чем мечтают?

С чего все началось?
И.: Просто пробило. До 29 лет я ездил на велосипеде, но меня всегда завораживал звук мотора мотоцикла. Где бы я ни был, всегда обращал на них внимание, ходил на выставки. Однажды во дворе увидел старый «Днепр», и понял, что должен его приобрести. Вот он и до сих пор со мной.

А под какой вид мотоциклов ты отделываешь свой?
И.: Под Harley – он есть прообразом байков.

Как родители отнеслись к твоему новому образу жизни?
И.: А как они могли отнестись, если я еще в 17 лет ушел из дому?

Ты был трудным ребенком?
И.: Нет, просто дух свободы и жажда путешествий уже жили во мне тогда. А вот на I курсе университета я добрался аж до Сибири.

Что для тебя байк – хобби или смысл жизни?
И.: Это сама жизнь. Мотоцикл – лучший друг. Многие думают, что это просто «понты» или временное развлечение. Такое мнение нас, байкеров, просто оскорбляет. Когда летишь навстречу ветру, то у тебя за спиной словно вырастают крылья. И этот дух свободы, наверное, объединяет всех байкеров. Мы как отдельная каста, нация.

И как у отдельной нации у вас есть свои отличительные черты?
И.: Конечно. Прежде всего, визуально мы отличаемся стилем одежды. Свои истоки он берет на Диком Западе – узконосые сапоги, кожаные штаны, короткая куртка, да и сам байк – это дикий конь.

А как насчет твоих тату – они что-то символизируют или это просто декор?
И.: Да, они несут определенный смысл. Вот эта (на правом предплечье) – череп дикого буйвола с перьями – знак индейцев, память о своих корнях, а белый орлан и флаг Конфедерации (на левом предплечье) – символ свободы и объединения.

Да, а вот на счет «корней» – как ты относишься к тому, что тебя называют Индейцем?
И.: Позитивно.

Скоро в Одессе будет проходить «Гоблиншоу» (съезд байкеров), собираетесь?
И.: Нет.

Почему?
И.: Публика нечистоплотная. Туда приедут в основном те, у кого есть на это деньги, даже если они и не байкеры, а просто имеют классный мотоцикл. Это просто сборище. Мы предпочитаем собираться с людьми, для которых байк – смысл жизни, а не показуха.

На каких съездах вы уже были?
И.: Два раза (2005-2006 г.г.) участвовали в пробеге «Курская дуга», а в этом году – в Кобыжче (Новгород-Северский), о нас даже написал первый украинский байкерский журнал «Мотодрайв». В ответ на приглашение наших соседей недавно мы пригласили их к себе.

Да, многие были этому свидетелями. А не возникало идеи открыть свой клуб или организовать съезд в Глухове?
И.: Это очень сложно. Если в Америке на съезд приедут полмиллиона байкеров, то в Украине нет и десяти тысяч. Есть большой мотоклуб в России – «Ночные волки». Его филиалы разбросаны и по некоторым городам Украины. Но для своего клуба еще не созрели.

А сколько байкеров насчитывает наша глуховская стая?
И.: Это конфиденциальная информация. Есть костяк, а остальные – приходят и уходят, потому что ЭТО должно быть в сердце, а не служить бутафорией.

Как к вам относятся в обществе?
И.: Чем дальше, тем больше уважения. Но вот Колю-байкера, одного из наших, чуть не выгнали из университета из-за длинных волос. У нас еще не сформировалась нация, которая воспримет нас и поймет. Даже наше поколение не приблизилось к этому пониманию.

А как отношения с дорожным патрулем?
И.: Для них права мы сделали, но нам они не нужны.

Категории:Жизнь города

Пост написан: