62 маршрутка Львів є одним із напрямків міського пасажирського транспорту, який забезпечує щоденні перевезення у межах автобусної мережі міста. Маршрутні таксі у Львові залишаються важливою складовою транспортної системи, оскільки доповнюють роботу електротранспорту та комунальних автобусів. Станом на 2026 рік у Львові функціонує понад 50 міських автобусних та маршрутних напрямків, а сумарний добовий пасажиропотік громадського транспорту перевищує 400 тисяч поїздок. Частка маршрутних таксі у структурі перевезень становить близько 35%.
Маршрут №62 користується стабільним попитом серед пасажирів упродовж усього дня. У години пік рівень заповнюваності салону може досягати 80–95%. Найбільше навантаження спостерігається у робочі дні вранці та ввечері. Серед основних труднощів — перевантаження транспорту, нерівномірний інтервал руху та вплив дорожніх заторів на тривалість поїздки.
Розклад руху
Графік руху формується з урахуванням середньої швидкості руху маршрутного таксі, яка у міських умовах становить 18–24 км/год. Фактичний час прибуття залежить від інтенсивності руху, погодних умов та технічного стану транспорту.
- Початок роботи — орієнтовно 6:00.
- Завершення руху — близько 22:30.
- Інтервал у години пік — 6–10 хвилин.
- Інтервал у міжпіковий період — 12–18 хвилин.
Середня тривалість повного рейсу складає 40–60 хвилин залежно від дорожньої ситуації. У години підвищеного навантаження можливі відхилення від розкладу до 10–15 хвилин, що створює незручності для пасажирів під час пересадок.
Маршрут
62 маршрутка Львів інтегрована у загальну транспортну систему міста та забезпечує пересадки на трамвайні, тролейбусні та автобусні маршрути. Завдяки гнучкості маршрутних таксі забезпечується оперативність перевезень та зручність для пасажирів.
- Регулярне сполучення у будні та вихідні дні.
- Обслуговування зупинок із високим пасажиропотоком.
- Можливість швидкої пересадки на інші напрямки міського транспорту.
Основними проблемами залишаються переповнення салону у години пік, складність посадки на завантажених зупинках та вплив заторів на регулярність руху. У несприятливих погодних умовах середня швидкість руху знижується.
Прямий маршрут
У прямому напрямку маршрутне таксі рухається відповідно до затвердженої схеми. Час у дорозі залежить від дорожньої ситуації та може змінюватися у години пік.
- станція Підзамче
- вул. Якова Остряниці
- вул. Промислова
- Фабрика повидла
- вул. Височана
- Радіоринок
- Скейт-парк
- Галицьке перехрестя
- с. Малехів (вул. Жовківська)
- с. Малехів
- с. Великі Грибовичі (вул. Польова)
- с. Великі Грибовичі (АЗС)
- с. Великі Грибовичі
- с. Великі Грибовичі (церква)
- Дачі
- Дачі “Рема”
- с. Малі Грибовичі
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок організований за аналогічним принципом. Тривалість рейсу зазвичай відповідає нормативним показникам, однак можливі затримки через інтенсивний міський трафік.
- с. Малі Грибовичі
- Дачі “Рема”
- Дачі
- с. Великі Грибовичі (церква)
- с. Великі Грибовичі
- с. Великі Грибовичі (АЗС)
- с. Великі Грибовичі (вул. Польова)
- с. Малехів
- с. Малехів (вул. Жовківська)
- Галицьке перехрестя
- Скейт-парк
- Радіоринок
- вул. Височана
- Фабрика повидла
- вул. Промислова
- вул. Якова Остряниці
- станція Підзамче
Статистика
Міський громадський транспорт Львова характеризується високим рівнем навантаження. Середня довжина автобусного або маршрутного напрямку становить 10–15 км в одному напрямку. Найбільш завантажені маршрути можуть перевозити від 8 до 14 тисяч пасажирів на добу залежно від дня тижня.
- Орієнтовна довжина маршруту — 11–15 км в одному напрямку.
- Середній добовий пасажиропотік — 9–13 тисяч осіб.
- Кількість транспортних засобів на лінії у години пік — 10–15 одиниць.
- Середня кількість оборотних рейсів одним автобусом — 10–14 за день.
62 маршрутка Львів відіграє важливу роль у забезпеченні стабільного міського сполучення. Незважаючи на характерні для великого міста труднощі, маршрут щоденно обслуговує тисячі пасажирів та залишається затребуваним у структурі громадського транспорту.
