59 маршрутка Львів є частиною міської автобусної мережі та забезпечує щоденні пасажирські перевезення в межах системи громадського транспорту. Маршрутні таксі у Львові відіграють важливу роль у покритті напрямків із високим попитом, доповнюючи трамвайні та тролейбусні лінії. Станом на 2026 рік у місті функціонує понад 40 автобусних і маршрутних напрямків, а сумарний добовий пасажиропотік перевищує 450 тисяч поїздок. Саме автобусний сегмент формує основну частину перевезень завдяки гнучкості та оперативності.
Маршрут №59 має стабільний попит протягом усього дня. У години пік заповнюваність салону може досягати 85–95%, що свідчить про значне навантаження. Найбільша інтенсивність перевезень спостерігається у ранковий та вечірній час. Пасажири часто стикаються з переповненням транспорту, збільшенням інтервалу руху та затримками через щільний дорожній трафік.
Розклад руху
Графік руху формується з урахуванням середньої експлуатаційної швидкості міського автобуса, яка у Львові становить 16–20 км/год. Фактичний час прибуття може змінюватися залежно від інтенсивності руху та погодних умов.
- Початок роботи — орієнтовно з 6:00.
- Завершення руху — близько 22:00–22:30.
- Інтервал у години пік — 7–12 хвилин.
- Інтервал у міжпіковий період — 15–22 хвилини.
Середній час виконання повного рейсу становить 45–60 хвилин. У пікові години можливі відхилення від графіка до 10–15 хвилин, що впливає на зручність пересадок і планування поїздок.
Маршрут
59 маршрутка Львів інтегрована у загальну систему громадського транспорту та забезпечує пересадкові можливості на інші автобусні, трамвайні й тролейбусні напрямки. Маршрут проходить через зупинки з високим пасажиропотоком, що формує постійний попит на перевезення.
- Забезпечує регулярне сполучення у будні та вихідні дні.
- Обслуговує зупинки з активною посадкою та висадкою пасажирів.
- Створює умови для зручної пересадки на інші маршрути.
У години найбільшого навантаження можливе перевищення нормативної місткості салону, що знижує комфорт поїздки. Також на регулярність руху впливають ремонтні роботи та інтенсивний автомобільний трафік.
Прямий маршрут
У прямому напрямку маршрутка рухається відповідно до затвердженої схеми. Час поїздки залежить від дорожньої ситуації та може незначно відрізнятися від планового показника.
- вул. Ветеранів
- пл. 700-річчя Львова
- вул. Гайдамацька
- станція Підзамче
- вул. Якова Остряниці
- вул. Промислова
- Трамвайне депо №2
- Фабрика “Світанок”
- вул. Липинського
- Автостанція №2
- Скейт-парк
- Галицьке перехрестя
- с. Малехів (вул. Жовківська)
- с. Малехів
- с. Великі Грибовичі (вул. Польова)
- с. Великі Грибовичі (АЗС)
- с. Великі Грибовичі
- с. Гряда
- Поворот на с. Зашків
- станція Зашків
- с. Зарудці
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку організація руху аналогічна прямому. Тривалість рейсу зазвичай відповідає встановленим нормам, однак у години пік можливі затримки.
- с. Зарудці
- станція Зашків
- Поворот на с. Зашків
- с. Гряда
- с. Великі Грибовичі
- с. Великі Грибовичі (АЗС)
- с. Великі Грибовичі (вул. Польова)
- с. Малехів
- с. Малехів (вул. Жовківська)
- Галицьке перехрестя
- Скейт-парк
- Автостанція №2
- вул. Липинського
- Фабрика “Світанок”
- Трамвайне депо №2
- вул. Промислова
- вул. Якова Остряниці
- станція Підзамче
- вул. Гайдамацька
- пл. 700-річчя Львова
- вул. Ветеранів
Статистика
Автобусний транспорт Львова забезпечує більшість міських перевезень. Середня довжина маршруту становить 9–14 км в одному напрямку. Найбільш завантажені напрямки можуть перевозити 8–12 тисяч пасажирів на добу залежно від інтенсивності руху.
- Орієнтовна довжина маршруту — 10–14 км в одному напрямку.
- Середній добовий пасажиропотік — 9–12 тисяч осіб.
- Кількість транспортних засобів на лінії у години пік — 8–11 одиниць.
- Середня кількість оборотних рейсів одним автобусом — 10–14 за день.
59 маршрутка Львів залишається важливою складовою транспортної інфраструктури міста. Незважаючи на типові труднощі великого міста, маршрут забезпечує стабільне перевезення пасажирів і щоденно обслуговує тисячі мешканців.
