48 автобус Львів є одним із міських маршрутів загального користування, що забезпечує регулярні пасажирські перевезення у межах транспортної системи. Напрямок працює щоденно та виконує функцію стабільного сполучення без необхідності додаткових пересадок. 48 автобус Львів використовується мешканцями для поїздок на роботу, навчання, до установ та для пересадки на інші маршрути громадського транспорту.
Автобусні перевезення у Львові формують значну частину загального пасажиропотоку та забезпечують до 45 відсотків усіх поїздок громадським транспортом. На маршруті працюють автобуси великої та середньої місткості, середня провізна спроможність одного транспортного засобу становить 80–100 пасажирів. У години пік рівень заповнюваності салонів може перевищувати 85 відсотків. Пасажири стикаються з проблемою перевантаження, нерівномірних інтервалів та затримок через інтенсивний рух транспорту.
Розклад руху
Графік руху формується відповідно до середнього добового пасажиропотоку, тривалості оборотного рейсу та транспортної ситуації. У будні дні кількість рейсів зростає у ранкові та вечірні години.
Основні характеристики:
- початок роботи маршруту орієнтовно з 06:00;
- завершення руху близько 22:30–23:00;
- інтервал у години пік 7–10 хвилин;
- у міжпіковий період 15–20 хвилин;
- у вихідні кількість рейсів скорочується приблизно на 10–15 відсотків.
У разі заторів або дорожніх обмежень можливі відхилення від графіка. Це призводить до накопичення пасажирів на зупинках та підвищеного навантаження на окремі рейси.
Маршрут
Маршрут має визначену схему руху та охоплює значну кількість зупинок. Повний оборотний рейс триває в середньому 70–85 хвилин залежно від дорожніх умов. Середня експлуатаційна швидкість становить приблизно 16–18 км/год.
Основні параметри:
- довжина маршруту понад 17 км в одному напрямку;
- середній час поїздки 35–45 хвилин;
- частина автобусів є низькопідлоговими;
- маршрут інтегрований у систему пересадок.
У години пік коефіцієнт заповнюваності перевищує нормативні показники, що ускладнює посадку та висадку пасажирів. Часто виникає ситуація, коли люди змушені чекати наступний автобус через переповнений салон.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 48 автобус Львів рухається відповідно до затвердженої траси. Час у дорозі становить у середньому 35–45 хвилин залежно від дорожньої ситуації.
- вул. Кричевського
- вул. Любінська-Виговського
- Скнилівський парк
- ТРЦ “Південний”
- Скнилівок
- вул. Куровця
- Універмаг “Океан”
- вул. Бойчука (Кіноцентр)
- вул. Аркаса
- вул. Ісаєвича
- Івана Горбачевського
- пл. Станіслава Лема
- Головна Пошта
- вул. Петра Дорошенка
- пл. Івана Підкови
- пр. В’ячеслава Чорновола
- пл. 700-річчя Львова
- вул. Гайдамацька
- станція Підзамче
- вул. Якова Остряниці
- вул. Промислова
- Фабрика повидла
- вул. Височана
- Радіоринок
- Скейт-парк
- Галицьке перехрестя
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює маршрут у протилежній послідовності. У вечірній період можливе збільшення тривалості рейсу через інтенсивний рух транспорту.
- Галицьке перехрестя
- Скейт-парк
- Радіоринок
- вул. Височана
- Фабрика повидла
- вул. Промислова
- вул. Якова Остряниці
- станція Підзамче
- вул. Гайдамацька
- пл. 700-річчя Львова
- пр. В’ячеслава Чорновола
- пл. Івана Підкови
- вул. Петра Дорошенка
- Головна Пошта
- пл. Станіслава Лема
- Івана Горбачевського
- вул. Ісаєвича
- вул. Аркаса
- вул. Бойчука (Кіноцентр)
- Універмаг “Океан”
- вул. Куровця
- Скнилівок
- ТРЦ “Південний”
- Скнилівський парк
- вул. Любінська-Виговського
- вул. Кричевського
Статистика
Середній добовий пасажиропотік на маршруті становить приблизно 15–19 тисяч осіб у робочі дні. У вихідні цей показник знижується до 11–14 тисяч пасажирів. Загалом автобусний транспорт у Львові перевозить близько половини всіх пасажирів громадського транспорту.
Додаткові показники:
- кількість рейсів у будні — понад 80;
- середній добовий пробіг одного автобуса — 210–250 км;
- рівень виконання графіка — 88–92 відсотки;
- частка низькопідлогового транспорту — понад 60 відсотків.
Попри періодичні затримки у години пік та вплив дорожніх умов, маршрут залишається важливою складовою міської транспортної мережі та забезпечує стабільне перевезення тисяч пасажирів щодня.
