3 тролейбус Житомир є одним із маршрутів міського електротранспорту, який забезпечує щоденні перевезення пасажирів і підтримує стабільну роботу транспортної системи міста. Тролейбуси у Житомирі залишаються важливим видом транспорту завдяки екологічності, доступності та можливості перевозити значну кількість людей у години підвищеного попиту. За оцінками міських перевезень, щоденний пасажиропотік громадського транспорту становить близько 120–180 тисяч поїздок, і електротранспорт забезпечує до 40% перевезень.
Маршрут активно використовується мешканцями для щоденних поїздок. Найбільше навантаження припадає на ранкові та вечірні години. У цей час пасажири часто стикаються з переповненістю салонів, затримками та збільшеним часом очікування. 3 тролейбус Житомир відіграє важливу роль у забезпеченні стабільного пересування містом.
Розклад руху
Графік руху формується з урахуванням пасажиропотоку та часу доби. У більшості випадків він є стабільним, але можливі відхилення через дорожню ситуацію або технічні причини.
- у години пік інтервал руху становить 8–14 хвилин;
- у денний час інтервал збільшується до 14–20 хвилин;
- у вихідні дні інтервал складає 18–30 хвилин;
- перші рейси починаються приблизно з 5:45–6:00;
- останні відправлення — близько 22:00–22:30.
Типові проблеми, які відзначають пасажири:
- затримки у години пік через завантаженість доріг;
- нерівномірний інтервал руху у вечірній час;
- переповненість транспорту у ранкові години.
| Параметр | Дані |
|---|---|
| Маршрут | Тролейбус №3 |
| Місто | Житомир |
| Протяжність маршруту | ≈10–12 км |
| Початок руху | будні: близько 05:30; вихідні: близько 05:50–06:00 |
| Кількість тролейбусів | 6–9 одиниць |
| Час у дорозі | 30–40 хв у звичайний час; до 45–55 хв у години пік |
| Найбільш завантажені години | 07:00–09:30 та 16:30–19:00 |
| Інтервал руху | 8–15 хв у будні; 12–20 хв у вихідні |
| Останнє відправлення | близько 22:00–22:20 |
| Вартість проїзду | 10 грн |
| Щоденний пасажиропотік | ≈5000–8000 осіб |
| Перевізник | КП «Житомирське ТТУ» |
Маршрут
Маршрут проходить через важливі транспортні напрямки, що дозволяє зручно користуватися пересадками та планувати поїздки без зайвих складнощів. Він підходить як для коротких, так і для середніх поїздок.
- забезпечує пересадки на автобуси та інші тролейбуси;
- підходить для щоденного користування;
- має стабільний пасажиропотік протягом дня;
- допомагає підтримувати транспортну доступність.
Серед недоліків пасажири відзначають:
- зношеність частини транспорту;
- збільшення часу поїздки через затори;
- нестачу тролейбусів у години найбільшого навантаження.
Прямий маршрут
У прямому напрямку тролейбус рухається у бік найбільшого пасажиропотоку. Вранці тут зазвичай найбільше людей, тому транспорт часто буває заповнений. Це дозволяє швидко дістатися до потрібного місця без зайвих пересадок.
- Ресторан “Ялинка”
- вул. Офіцерська
- Фертпласт
- вул. Романа Шухевича
- вул. Героїв Десантників
- Панчішна фабрика
- Ринок “Хмільники”
- Майдан Визволення
- вул. Каракульна
- вул. Миколи Сціборського
- вул. Домбровського
- Майдан Короленка
- вул. Ольжича
- пл. Перемоги
- вул. Театральна
- пл. Корольова
- Старий Бульвар
- Університет ім. Івана Франка
- вул. Довженка
- вул. Вороного
- вул. Жуйка
- пров. 3-й Магазинний
- Майдан Смолянський
- вул. Лук’яненка
- вул. Івана Огієнка
- Майдан Польовий
- вул. Корольова
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку тролейбус рухається тим самим шляхом назад. Найбільший потік пасажирів спостерігається у вечірній час. Маршрут залишається простим і зрозумілим для щоденного користування.
- вул. Корольова
- Майдан Польовий
- вул. Івана Огієнка
- вул. Лук’яненка
- Майдан Смолянський
- пров. 3-й Магазинний
- вул. Жуйка
- вул. Вороного
- вул. Довженка
- Університет ім. Івана Франка
- Старий Бульвар
- пл. Корольова
- вул. Театральна
- пл. Перемоги
- вул. Ольжича
- Майдан Короленка
- вул. Домбровського
- вул. Миколи Сціборського
- вул. Каракульна
- Майдан Визволення
- Ринок “Хмільники”
- Панчішна фабрика
- вул. Героїв Десантників
- вул. Романа Шухевича
- Фертпласт
- вул. Офіцерська
- Ресторан “Ялинка”
Статистика
Аналіз роботи маршруту показує його значення для транспортної системи міста. 3 тролейбус Житомир стабільно використовується мешканцями протягом усього дня.
- середній пасажиропотік — 8–13 тисяч осіб на добу;
- кількість тролейбусів на маршруті — 5–8 одиниць у години пік;
- середній інтервал руху — 12–18 хвилин;
- середній час поїздки — 20–35 хвилин;
- частка електротранспорту — до 40% у загальній системі перевезень.
На ці показники впливають:
- стан контактної мережі та транспорту;
- завантаженість доріг у різний час доби;
- кількість транспорту на маршруті.
Маршрут залишається важливою частиною міського транспорту та забезпечує стабільні перевезення пасажирів щодня.
