Чт. Тра 14th, 2026

29 автобус Івано-Франківськ є одним із міських маршрутів громадського транспорту, який забезпечує щоденне перевезення пасажирів та виконує важливу функцію у транспортній системі міста. Автобуси залишаються основним видом наземного транспорту, оскільки вони дозволяють ефективно охоплювати різні частини міста та забезпечують доступ до ключових об’єктів інфраструктури.

Щоденний пасажиропотік громадського транспорту Івано-Франківська становить приблизно 120–150 тисяч поїздок. Значна частина цього обсягу припадає саме на автобусні маршрути. 29 автобус Івано-Франківськ активно використовується мешканцями для поїздок на роботу, навчання та у повсякденних справах. На маршруті працюють автобуси середньої місткості, що забезпечують комфортне перевезення пасажирів.

Розклад руху

Графік руху маршруту формується з урахуванням пасажиропотоку, часу доби та дорожньої ситуації. У години пік інтервали між рейсами зменшуються для забезпечення більш стабільного перевезення пасажирів.

Орієнтовний режим роботи маршруту:

  1. початок руху приблизно з 6:00;
  2. найбільше навантаження з 7:30 до 9:00;
  3. у години пік інтервал руху становить 10–15 хвилин;
  4. у денний час інтервал складає 15–25 хвилин;
  5. завершення роботи маршруту приблизно після 21:30–22:00.

Пасажири можуть стикатися з певними труднощами під час користування маршрутом.

  • переповнені автобуси у години пік;
  • затримки через дорожні затори;
  • нерівномірний інтервал руху;
  • обмежена кількість транспорту у вечірній час.

Ці проблеми характерні для більшості маршрутів у містах середнього розміру.

Маршрут

Маршрут організований таким чином, щоб забезпечити ефективне транспортне сполучення між різними частинами міста та створити зручні умови для пересадок на інші види транспорту.

Основні функції маршруту:

  • перевезення пасажирів до місць роботи та навчання;
  • забезпечення пересадок на інші маршрути;
  • покращення транспортної доступності інфраструктури;
  • зменшення навантаження на інші автобусні лінії.

29 автобус Івано-Франківськ має стабільний пасажиропотік протягом усього дня. Тривалість повного рейсу зазвичай становить приблизно 35–55 хвилин залежно від дорожньої ситуації.

Прямий маршрут

Прямий напрямок маршруту використовується переважно у ранковий та денний час. Автобус рухається основними транспортними вулицями, забезпечуючи стабільний потік пасажирів.

  1. Обласна лікарня
  2. вул. Пасічна
  3. вул. Витвицького
  4. вул. Пасічна
  5. вул. Целевича
  6. Музична школа №3
  7. вул. Пулюя
  8. Університет нафти і газу
  9. Міська поліклініка №2
  10. вул. Зв’язкова
  11. вул. Довга-Бельведерська
  12. вул. Ленкавського
  13. магазин “Озерянка”
  14. Аптека
  15. вул. Гурика
  16. Міська лікарня
  17. Коледж фізичного виховання
  18. м/н Липки
  19. Автостанція №3

Зворотний маршрут

Зворотний напрямок повторює маршрут у протилежному напрямку. Найбільше навантаження припадає на вечірній період.

  1. Автостанція №3
  2. м/н Липки
  3. Коледж фізичного виховання
  4. Міська лікарня
  5. вул. Гурика
  6. Аптека
  7. магазин “Озерянка”
  8. вул. Ленкавського
  9. вул. Довга-Бельведерська
  10. вул. Зв’язкова
  11. Міська поліклініка №2
  12. Університет нафти і газу
  13. вул. Пулюя
  14. Музична школа №3
  15. вул. Целевича
  16. вул. Пасічна
  17. вул. Витвицького
  18. вул. Пасічна
  19. Обласна лікарня

Статистика

Автобусні перевезення в Івано-Франківську становлять приблизно 60–65 відсотків від загального обсягу пасажирських перевезень громадським транспортом. Це пояснюється гнучкістю маршрутів та доступністю автобусів.

Основні показники роботи маршруту:

  • кількість рейсів на день — приблизно 40–60;
  • середній пасажиропотік — близько 2–4 тисяч пасажирів щодня;
  • довжина маршруту — приблизно 8–12 кілометрів;
  • час повного оборотного рейсу — близько 50–65 хвилин.

29 автобус Івано-Франківськ відіграє важливу роль у транспортній системі міста, забезпечуючи регулярні перевезення та сприяючи зручному пересуванню мешканців.

Related Post

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *