21 маршрутка Львів є міським маршрутом загального користування, який забезпечує регулярне перевезення пасажирів у межах транспортної мережі. Напрямок інтегрований у систему громадського транспорту та виконує функцію швидкого сполучення без необхідності пересадок. 21 маршрутка Львів користується стабільним попитом завдяки частим рейсам та відносно короткому часу поїздки.
Маршрутні таксі у Львові забезпечують близько 30–35 відсотків автобусних перевезень міста. Вони доповнюють роботу тролейбусів і великих автобусів, підвищуючи гнучкість транспортної системи. На маршруті використовуються автобуси середньої місткості, розраховані в середньому на 40–60 пасажирів. У години пікового навантаження заповнюваність салону може перевищувати 90 відсотків, що знижує комфорт поїздки. Пасажири часто стикаються з перевантаженням, необхідністю їхати стоячи та нерівномірними інтервалами через дорожні затори.
Розклад руху
Графік руху формується з урахуванням добового пасажиропотоку, часу оборотного рейсу та інтенсивності трафіку. У робочі дні найбільше навантаження припадає на ранкові та вечірні години.
Основні параметри розкладу:
- початок роботи орієнтовно з 06:00;
- завершення руху близько 22:00–23:00;
- інтервал у години пік 5–8 хвилин;
- у міжпіковий період 10–15 хвилин;
- у вихідні кількість рейсів зменшується приблизно на 10–20 відсотків.
Через затори можливі відхилення від графіка, що спричиняє скупчення пасажирів на зупинках та збільшення часу очікування.
Маршрут
Маршрут має затверджену схему руху та охоплює значну кількість зупинок. Повний оборотний рейс триває в середньому 60–75 хвилин залежно від дорожніх умов. Середня експлуатаційна швидкість становить приблизно 17–20 км/год.
Ключові характеристики:
- довжина маршруту понад 14–16 км в одному напрямку;
- середній час поїздки 30–40 хвилин;
- можливість оперативного регулювання кількості транспорту у години пікового навантаження;
- пересадочні зв’язки з іншими видами громадського транспорту.
У години пік коефіцієнт заповнюваності перевищує нормативні показники. Це ускладнює посадку та висадку, а також впливає на швидкість руху транспорту по маршруту.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 21 маршрутка Львів рухається відповідно до встановленої траси. Середній час у дорозі становить близько 35 хвилин за нормальних дорожніх умов.
- ТЦ “Три Слони”
- Три Слони
- Гіпермаркет “Епіцентр”
- Городоцька-Кільцева
- ТЦ “МЕТРО”, Автостанція “Західна”
- Азов-Галичина
- вул. Станційна
- вул. Каховська
- вул. Ряшівська
- Лорта
- вул. Патона
- Залізнична райадміністрація
- вул. Любінська-Виговського
- Скнилівський парк
- ТРЦ “Південний”
- Скнилівок
- вул. Куровця
- Універмаг “Океан”
- вул. Бойчука (Кіноцентр)
- вул. Аркаса
- вул. Ісаєвича
- Івана Горбачевського
- пл. Станіслава Лема
- Головна Пошта
- вул. Петра Дорошенка
- пл. Івана Підкови
- пр. В’ячеслава Чорновола
- Палац культури ім. Гната Хоткевича
- вул. Хімічна
- Шевченківська райадміністрація
- Парк 700-річчя Львова
- вул. Варшавська
- Під Голоском
- Щепова
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює шлях у протилежній послідовності. У вечірні години тривалість рейсу може збільшуватися через підвищене транспортне навантаження.
- Щепова
- Під Голоском
- вул. Варшавська
- Парк 700-річчя Львова
- Шевченківська райадміністрація
- вул. Хімічна
- Палац культури ім. Гната Хоткевича
- пр. В’ячеслава Чорновола
- пл. Івана Підкови
- вул. Петра Дорошенка
- Головна Пошта
- пл. Станіслава Лема
- Івана Горбачевського
- вул. Ісаєвича
- вул. Аркаса
- вул. Бойчука (Кіноцентр)
- Універмаг “Океан”
- вул. Куровця
- Скнилівок
- ТРЦ “Південний”
- Скнилівський парк
- вул. Любінська-Виговського
- Залізнична райадміністрація
- вул. Патона
- Лорта
- вул. Ряшівська
- вул. Каховська
- вул. Станційна
- Азов-Галичина
- ТЦ “МЕТРО”, Автостанція “Західна”
- Городоцька-Кільцева
- Гіпермаркет “Епіцентр”
- Три Слони
- ТЦ “Три Слони”
Статистика
Середній добовий пасажиропотік маршруту становить приблизно 6–9 тисяч осіб у робочі дні. У вихідні показник знижується до 4–6 тисяч пасажирів. Частка маршрутних таксі у структурі автобусних перевезень міста складає близько третини.
Додаткові показники:
- кількість рейсів у будні — 80–100;
- середній добовий пробіг одного автобуса — 160–200 км;
- рівень виконання графіка — 85–90 відсотків;
- середній коефіцієнт заповнюваності у години пік — понад 90 відсотків.
Маршрут відіграє важливу роль у забезпеченні мобільності населення та щоденно перевозить тисячі пасажирів. Попри навантаження у години пік, 21 маршрутка Львів залишається необхідною складовою міської транспортної системи.
